Трамваи Тифлиса.

«Tramways de Tiflis».

Антикварная ценная бумага Российской Империи.

Акция в 50 франков, отпечатана в Брюсселе, выполнена в технике литографии, номер облигации представленный к продаже - 122156. Размер листа 35,3х24 см, в отличной сохранности.

Тифлисский (тбилисский) трамвай — изначально весьма выгодное предприятие, которое существовало в 1883 — 2006 гг. и было единственной трамвайной системой Грузии. Начал действовать в виде конки в Тифлисе 3 апреля 1883 года с шириной колеи 914 мм. Первая линия конки проходила по Михайловскому (ныне — Давида Агмашенебели) проспекту и соединяла Воронцовскую площадь и железнодорожный вокзал. В скором времени маршрут был продлён до Эриванской площади (ныне — Свободы), а число вагонов возросло до 556 (439 двухконных и 117 одноконных). В 1904 году возникла линия по улице Кирочная (ныне — Марджанишвили).

К началу XX века эпоха конки безвозвратно ушла в прошлое. В 1902 году бельгийской фирмой «Электрическое общество «Гелиос»» был создан маршрут узкоколейного трамвая во Владикавказе. Эта же компания принялась за строительство первой линии электрического трамвая в Тифлисе, которая была введена в эксплуатацию с шириной колеи 1000 мм 25 декабря 1904 года. Конка древней столицы Грузии закончила своё действие в 1910 году. Так Тифлис оказался 26-м городом дореволюционной России с электрическим трамваем.

Прекрасный памятник большого влияния иностранного (в том числе бельгийского) капитала на экономику Российской Империи эпохи её заката в целом и Кавказа/ Закавказья/ Грузии в частности!