Титушкин С.И. "Линейные корабли типа "Витторио Венето"

СПб: альманах "Корабли и сражения"
Переплет: мягкий; 52 страниц; 2002 г.
Линейный корабли типа "Роял Соверен" ("Роял Оук", "Резолюшн", "Рэмиллис", "Роял Соверен", "Ривендж"). В книге 52 страницы с текстом и чертежами, а также 32 страницы с качественными фотографиями.
В 1913 г. в Великобритании приняли программу строительства пяти новых линейных кораблей, очень близких по типу с линкорами типа "Куин Элизабет", которые уже начали вступать в строй. Вооружение кораблей этих двух типов было одинаковым, но энергетическая установка новых линкоров рассчитывалась на скорость хода всего 21,5 узла (как у линкоров типа "Айрон Дьюк"), в то время как у "Куин Элизабет" она достигала 25 узлов. Такое решение отражало бытовавшее в британском Адмиралтействе мнение, что главная задача линейных кораблей - дей- ствие в составе крупных эскадр, и при этом высокая скорость хода не обязательна. Новые корабли имели меньшее водоизмещение и на них предполагалось установить котлы для комбинированного топлива: угля и нефти. Все это обеспечивало, прежде всего, экономическую выгоду.
Действия линейных кораблей типа "Роял Соверен" в 1939 - 45 гг. показали со всей убедительностью, что время ожесточенных эскадренных боев, таких как Ютландское сражение, в которых броня противостояла артиллерии, закончилось. Наибольшего успеха линкоры добивались в действиях против берега (набеги на базы противника, поддержка десантов и т.д.), да и то не всегда. Эпоха господства на морях тяжелых кораблей с артиллерийским вооружением уходила в прошлое.