Porsche SC 356 1:18 burago 1957 год

Предлагаю Вашему вниманию уникальную модель Porsche SC 356 .

Модель новая на оригинальной подставке в исключительном коллекционном состоянии, изготовлена из метала , тончайшая детализация. Все открывается, руль крутится.

Достойно будет отличным дополнением любой коллекции.

Краткая справка:

Porsche 356 — первый автомобиль от знаменитой немецкой фирмы Porsche. Быстрый и лёгкий в управлении — двухдверный Porsche 356 был заднеприводным, заднемоторным спортивным авто, выполненный в двух конфигурациях — с жёстким или убирающимся верхом. Инновационные разработки продолжались годами, способствуя успехам в автоспорте и росту популярности марки. Производство началось в 1948 году в Гмюнде, Австрия, где было произведено около 50 машин. В 1950 году фабрика была перенесена в Штутгарт, Германия; основное производство 356-й модели продолжалось вплоть до апреля 1965 года, когда её место заняла модель 911, представленная осенью 1963 года. По приблизительным оценкам, сейчас сохранилось около половины из произведённых 76 тыс. автомобилей Porsche 356.

До вторжения немцев в Польшу, компания Порше разработала и сделала три автомобиля Type 64 для проводившихся впервые гонок из Берлина в Рим, а затем, в 1948 году прототип модели 356, названный «No. 1» — с двигателем, расположенным посередине и трубчатой рамой. Это привело к дискуссии на тему — какую из этих машин считать первой, и было решено, что первым Porsche является всё-таки модель 356.

Porsche 356 была создана Фердинандом «Ferry» Порше (сыном основателя компании Фердинанда Порше). Как и его предок, Фольксваген Жук (который разработал Фердинанд Порше старший), Porsche 356 имела 4-х цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, расположенный в задней части, использовала унифицированный поддон и конструкцию кузова. В то время как кузов был разработан сотрудником Порше Эрвином Комендой, его механическая составляющая (включая двигатель, подвеску и шасси) являлись разработками Фольксвагена. Первый Porsche 356 был испытан 8 июня 1948 года в Австрии и использовал множество деталей от Фольксвагена в целях производственной экономии. Специалисты Порше быстро переработали и усовершенствовали автомобиль в целях улучшения характеристик. Кузова ранних Porsche 356 изготавливались в Гмюнде вручную из алюминия, а в Штутгарте с 1950 года кузова делали из стали. Самый первый Порше 356 был изготовлен Ферри Порше для себя, но настолько понравился друзьям и знакомым, что было принято решение собрать ещё 20 моделей. Ни о каком серийном выпуске речи тогда не шло, сборка была ручная. Со времени создания первого прототипа компании Порше понадобилось 2 года, чтобы собрать первые 20 машин, но спрос значительно превысил предложение. Первые 356-е продавались главным образом в Австрии и Германии.В начале 50-х Porsche 356 заработала известность среди энтузиастов по обе стороны Атлантики за его аэродинамические качества, управляемость и высочайшее[источник не указан 782 дня]качество сборки. Обладатели модели 356 обычно так же хорошо ездили по уличным дорогам, как гонялись на трассах. Городские и гоночные машины приносили Порше успех, и в 1964 году фирма получила заказ на изготовление более 10 тысяч авто, всего же было произведено около 76 тысяч автомобилей этой модели, последние были собраны в 1965 году.

ВСЕ ПРОДАННЫЕ ЛОТЫ ОТПРАВЛЯЮ ЗА СВОЙ СЧЕТ

ВЫ ПЛАТИТЕ ТОЛЬКО ЗА ЛОТ

Если у Вас есть запрос по какой то определённой монете , медали или антиквариату можете с нами связаться
 через обсуждение лота и оставить Вашу заявку. Мы будем всегда рады оказать Вам услугу по поиску заказа и предложить доступные цены. В спектр деятельности нашей работы входит долголетнее плотное сотрудничество с аукционными домами Европы и Америки, что позволяет нам отвечать за подлинность проданых нами лотов и предоставлять потенциальным покупателям доступные цены.

Уважаемые посетители убедительная просьба соблюдать следующие правила:

    1.        В аукционах могут принимать участие все игроки. Ограничений по рейтингу нет.

    2.        Отмену ставок не делаю, поэтому прежде чем сделать ставку подумайте, сможете ли оплатить лот.

    3.        Оставляю за собой право снимать ставки участников по своему  усмотрению (это будет касаться игроков ранее не выкупивших лоты или участников с большим количеством отрицательных отзывов).

    После победы на одном из моих аукционов прошу  выйти со мной на связь в течении 3 дней и оплатить выигранные лоты в течении  7 дней, в случае невыполнения данных требований, выставляю отрицательный  отзыв и лот перевыставляю.