на смерть Александра II - БУДЕТ ИМЯ ЕГО БЛАГОСЛОВЕННО ВО ВЕКИ

Самый эмоциональный барельеф  в ряду себе подобных. Это вызвано страшными обстоятельствами его мученической кончины в результате террористического акта народовольцев 1 марта 1881 года. В центре на возвышении гроб, на крышке вензель Александра II, над гробом изображена склоненная фигура женщины в длинной одежде, в руках венок, венки у возвышения, слева у фигуры женщины ангел, держащий герб России - двуглавого орла, внизу ветки с лавром и дубом, между ветками разорванные цепи, свитки. Все здесь должно напомнить зрителю о деяниях Александра-освободителя, о грандиозных преобразованиях и реформах, изменивших все стороны жизни страны. Надпись сверху дополняет трагический образ торжественными нотами триумфа истинного величия - БУДЕТ ИМЯ ЕГО БЛАГОСЛОВЕННО ВО ВЕКИ.

Плакета диаметром 17,4 см, выполнена из чугуна с золотым покрытием. У мой взгляд уже уникальна - имеет двойное клеймение. 1. Большое клеймо Электротехнических и механических мастерских Ф. СТЕЛЬМАХОВИЧА и К. в Севастополе . Такого клеймения , да и упоминания о нем найти практически невозможно. История отправляет исследователя к Истории 13-го судоремонтного завода Черноморского флота, которая начинается в 1887 году. Тогда, вместо полностью разрушенного англичанами в Турецкую войну порта, была создана механическая мастерская Севастопольского главного военного порта при Алексеевском сухом доке.

Первые работы мастерской начались с достройки броненосца «Екатерина Великая». После окончания достройки броненосца мастерскую перевели в Килен-бухту. В каменном здании с навесом, располагавшемся на берегу Килен-бухты, был создан механический участок, где установили механообрабатывающее оборудование.

В 1891 году в Южной бухте Севастополя создается электромеханическая мастерская Севастопольского порта.

Механическая и электротехническая мастерские производили ремонт портовых плавучих средств, корабельных катеров и шлюпок, корабельной камбузной посуды, ремонтировали на судах палубные надстройки, люки, двери, трапы, изготавливали и ремонтировали артиллерийские щиты мишени и производили ремонт электрооборудования кораблей и береговых частей.

Обе мастерские заложили основу для будущего 13-го судоремонтного завода Черноморского флота.

Плакета изготовлена именно этими мастерскими

2. Второе клеймо СОБКАС.З .    Авторы этой плакеты Грилихес А. и Востротин Е. 

Тут просто парадокс ! Клеймо с этой надписью существует в разных вариантах написания и входит в общую сигнатуру заводского клеймения худ. изделий Каслинского завода дореволюционного периода.  Ставилось исключительно на модели, которые НА ПРАВАХ СОБСТВЕННОСТИ принадлежали кас. заводу, т. есть были выкуплены у скульптора или сделаны специально для тиражирования в чугуне на Каслинском заводе.

А тут, не подпольно, не "пиратски" выпускается эта плакета с другим клеймом, да и еще с золотым покрытием !

Все выше сказанное очень необычно и покрыто тайной времени.  Второй такой встретить НЕВОЗМОЖНО.