Настенная коллекционная фарфоровая тарелка в память о воздушных боях над Англией во время второй мировой войне 1939-1945 гг. "Dawn Patrol"(Дозорный патруль) - Спитфайры вылетают на перехват немецким самолетам Люфтваффе.

Коллекционная тарелка с изображением самого знаменитого истребителя ВВС Великобритании периода WW2.

Тарелка из коллекционной серии "Reach for the Sky"(Дотянуться до неба), ограниченной всего 95-ю днями выпуска. Иллюстрации by Michael Turner(от Майкла Тернера).

Маркировка: надглазурное клеймо черного цвета "Fine bone china. Coalport. Made in England".
Датировка: Великобритания, 1990 год.
Ограниченный тираж, тарелка под №7256A.
Диаметр 21 см.

Без сколов и трещин в комплекте с подставкой

Термин "Bone china" обозначает "Костяной фарфор".
Костяной фарфор был изобретен в Англии в процессе попыток воссоздать формулу изготовления китайского фарфора, которым восхищалась вся Европа.

Английский самолет Supermarine Spitfire считается одним из лучших истребителей Второй мировой Войны. Существовало несколько модификаций этого самолета, которые применялись как истребители, истребители-перехватчики, высотные истребители, истребители-бомбардировщики, а также разведчики. В общей сложности было выпущено более 20 тысяч машин, некоторые из которых эксплуатировались и после 1950 года.

Воздушное наступление немцев на Британские острова, стало первым крупным сражением, в котором "Спитфайры", бесспорно, сыграли решающую роль. Согласно разработанному в Берлине плану "Адлер", пилотам "Люфт ваффе" надлежало завоевать полное господство в воздухе над Англией и создать условия для подготовки десанта на острова. Для этого сосредоточили три воздушных флота - около 3,5 тысяч самолетов, в том числе 831 истребитель. Истребительное командование королевских ВВС могло противопоставить этому 704 машины, в том числе 247 "Спитфайров". С 8 августа немцы начали атаковать различные цели в Южной Англии, причем упор делался на уничтожение аэродромов, авиазаводов, радиолокационных станций. В массированных налетах одновременно участвовали до 400 самолетов. Основную массу британских истребителей, отражавших эти удары, составляли "Харрикейны" и "Спитфайры". Первые атаковали бомбардировщики, вторые связывали боем истребители прикрытия. Англичане несли тяжелые потери, но потери немцев были значительно больше. В "черный четверг", 15 aвгуста, "Люфт ваффе" лишились более чем 80 машин, а 15 сентября - около 100. В общем итоге до декабря 1940 года Германия потеряла 1733 самолета, Великобритания - 915. Летавший на "Спитфайре" молодой пилот Эрик Лок имел самый весомый боевой счет - 21 сбитый самолет противника (и еще один неподтвержденный). В общем итоге, на "Спитфайры" пришлось 43% сбитых немецких самолетов второй мировой войны, в том числе более половины всех уничтоженных вражеских истребителей.

Майкл Тёрнер один из лучших художников современности , специализирующегося, в первую очередь, на на изображениях авиа и автомобильной техники.