Агитационное Панно - Советский Памятный Знак «Трактор Кировец» - СССР -1982 год.

В 1961 году для технического переоснащения сельского хозяйства государства советские конструкторы по заданию правительства СССР разработали проект первого советского колёсного трактора 5-го тягового класса. При мощности двигателя в 220 лошадиных сил (л. с.), дающей возможность использовать широкозахватные орудия на больших площадях, К-700 в 2,5 — 3 раза увеличивал производительность сельскохозяйственных работ по сравнению с другими тракторами. Как и многие другие виды техники в СССР в годы «холодной войны», К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач. Производство новой машины, получившей именное название «Кировец», было организовано на Кировском заводе в Ленинграде — старейшем тракторостроительном предприятии СССР. Первый трактор покинул сборочный цех и вышел на поля страны 13 июля 1962 года. Массовое серийное производство К-700 было развёрнуто в 1969 году. В 1975 году Кировский завод начал серийный выпуск тракторов «Кировец» К-700А с 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238НД3 (235 л. с.) и тракторов «Кировец» К-701 с 12-цилиндровым двигателем ЯМЗ-240Б (300 л. с.). Трактор К-700А и К-701 были унифицированы и отличались только двигателем, но оба сильно отличались от первого К-700, это был практически уже другой трактор. 25 марта 1985 года был выпущен 300-тысячный трактор «Кировец». Многолетний опыт эксплуатации машины в различных условиях и климатических зонах показал высокую надёжность работы, простоту и удобство обслуживания, ремонтопригодность и длительный срок службы. 1 февраля 2002 года Петербургский тракторный завод прекратил выпуск тракторов «Кировец» К-700А и К-701.[4] Вместо них стали выпускаться тракторы «Кировец» К-744, которые стоили значительно дороже, чем тракторы «Кировец» К-700А и К-701. Руководители завода объяснили снятие тракторов «Кировец» К-700А и К-701 тем, что данные тракторы морально устарели, и их кабины не соответствовали нормам безопасности.

Великолепный памятный подарок человеку который "болеет автомобилями"!!! Атрибут СОВЕТСКОЙ ЭПОХИ !!! Шикарная, стильная и очень брутальная вещь. Сам знак закреплён на золотой деревянной панели и имеет выборку для отдельного подвесного настенного размещения. Знак очень символичен, содержит агитационную Советскую атрибутику, Герб СССР, Знак - Медаль Кировского завода с правительственными наградами, а также барельеф самого узнаваемого трактора Т-700. Материалы комбинированные - металл, дерево. Всё настоящее, как это и было в Советском Союзе!!! Состояние для подобного предмета очень хорошее, с минимальными следами бытования, без дефектов, сколов, трещин и глубоких царапин. Смотрится очень эффектно и антуражно.  На выбор: Хороший подарок, интереснейший предмет декора для Вашего интерьера или достойный экспонат в коллекцию!!!