Общество Закавказской железной дороги, 1882 год.

Антикварная ценная бумага Российской Империи. В хорошей сохранности, размер листа 29,3х28 см. На представленном листе пять облигаций с № 172386 по № 172390 каждая в 125 рублей мет. каждая, всего на сумму 625 рублей мет.

Историческая справка:

Облигации выпущеные согласно Высочайше утвержденному положению Комитета Министров для увеличения капитала Общества, что требовалось для сооружения Батумского и Бакинского участков.

Закавказская железная дорога - железная дорога, пролегавшая по территории Грузии, Армении и Азербайджана.

Строительство дороги начато в 1865 году сооружением Поти-Тифлисской железной дороги. Участок Поти - Зестафони был открыт 14 августа 1871 года, вся линия открыта в 1872 году. С развитием Бакинских нефтяных промыслов назревает необходимость в вывозе нефти в порты и в 1883 году были открыты для движения участки Самтреди - Батум и Тифлис - Баку.

В 1899-1908 годах была построена линия Тифлис - Александрополь - Эривань - Джульфа.

Уже в 1913 году протяжённость дороги составила 1767 вёрст (более 1870 км).

В 1925 году вступила в строй железнодорожная ветвь Ленинакан — Артик, в 1935 году Броцеула — Цхалтубо с ответвлением на станцию Гумбрин, в 1940 году участки Гори — Цхинвали и Цхакая (Сенаки) — Сухуми с ответвлениями на Поти и Ткварчели. Сквозное рабочее движение поездов по Черноморской дороге открыто в конце 1942 года. В 1949 году в постоянную эксплуатацию принят последний участок этой линии Сухуми — Адлер. В 1950 году ряд станций и остановочных пунктов, расположенных на территории Абхазской АССР подвергся переименованию.

В 1967 году участок дороги, расположенный на территории Азербайджанской ССР, был выведен из состава Закавказской дороги в отдельную дорогу.

После распада Советского союза Закавказская железная дорога была фактически разделена между Абхазской (участок Самтредского отделения к западу от реки Ингур(и)), Армянской (Ереванское отделение) и Грузинской (Самтредское отделение к востоку от реки Ингур(и) и Тбилисское отделение) железными дорогами. 

Пожалуйста, внимательно прочитайте условия покупки.

Фото реальное, поэтому прежде чем делать ставку, внимательно изучите. Указанная стоимость, оценка состояния и описание - моё субъективное мнение. Свою оценку Вы можете сделать по фото. Все возникающие у Вас вопросы задавайте на форуме по лоту до покупки! 100% предоплата должна быть произведена в течение семи дней после покупки, если не было договоренности.

Условия оплаты:

1. Карта СБ, Contact, Золотая Корона, Почтовый перевод.

2. В Москве встреча только в районе Савеловская.

Стоимость отправки 300 рублей, в случае приобретения нескольких лотов - в зависимости от их веса. Страховка по желанию покупателя + 4 % к стоимости отправленного. Отправка в течение 5 рабочих дней после оплаты. В случае если покупатель не выходит на связь в течение 3 дней после окончания торгов, выставляю отрицательный отзыв. Удачных покупок!